Wielki Mur Chiński stanowi największą atrakcje turystyczną w Chinach. Każdego roku przyciąga on rzesze turystów. Pojechać do Chin i nie zobaczyć, ba - nie przejść się wspaniąłą, potężną budowlą obronną tego kraju - to grzech. Dlatego jeśli tylko macie okazję, by wybrać się w swoją podróż życia, koniecznie jej głównym punktem musi być Chiński Mur.
Zobacz także: Wielki Mur Chiński - duma chińskiego państwa »Największa budowla wzniesiona przez człowieka – Chiński Mur – zaczyna się nad morzem Pohaj, na północny wschód od Pekinu i przebywa Chiny północne aż do pustyni Gobi. Dane na temat jego długości różnią się o setki lub nawet tysiące kilometrów, z powodu jego licznych przebudowań.
Na całej długości, wije się on i zakręca. Ostatnie oficjalne dane podają - 6350 km, lecz podobno w 1990 roku pewien Chińczyk, przemierzył całą długość muru, a jego pedometr wskazał 6700 km. Poza głównym murem obronnym, istnieje wiele murów biegnących do niego równolegle.
Pierwsze fragmenty Chińskiego Muru powstały już w VI wieku przed naszą erą, bowiem służyły one jako ochrona dla pracujących w polu chłopów, na których czychały plemiona Nomadów. Wielki Mur Chiński ma wysokość 5-10 metrów i szerokość 5-8 metrów. Co 100-200 metrów wznoszono wieżę obserwacyjną. Na całej długości muru jest ich około 20 tysięcy.
W pracach budowlanych brało udział 300 tysięcy żołnierzy i 500 tysięcy chłopów, natomiast w późniejszym czasie liczba wzrosła do 1,8 miliona przymusowych pracowników. Wielki Mur Chiński jest jednym z najznakomitszych i najbardziej morderczych dokonań budowlanych wszechczasów.
Niektóre odcinki muru zostały zbudowane wcześniej przez mniejsze, zwaśnione królestwa północnych Chin. Czeng powołał armię chłopów, żołnierzy, skazańców i więźniów politycznych, która przebudowała i połączyła odcinki w jednolity wał biegnący przez góry na północnej granicy.
Mur wił się, wznosząc i opadając, wśród gór, pustkowi i moczarów. Zbudowano go na kamiennych fundamentach, z ziemi pokrytej cegłą. Sygnały dymne, a w nocy ogniska pozwalały z niesamowitą szybkością przesyłać informacje z wież strażniczych przez cały kraj.
Duma Chin była zarówno wygodną drogą, jak i przeszkodą. Na górze miała 5,5 metra szerokości - wystarczająco, aby mogła po nim maszerować piechota, po 10 żołnierzy w szeregu albo kawaleria - po 5 koni w szeregu. Pomimo upływy lat, budiwla nadal sięga około 9 metrów wysokości, a wieże strażnicze wznoszą się na 12 metrów.
